サスペンションオイルは、フォークオイルともいう。サスペンションは、バイクの前輪を挟む形でタイヤの左右に取り付けられており、クッションの役割を果たしている。

バイクのフロント（前輪）のサスペンションは、フレーム（車体）とタイヤホイールをつなげる形でついており、前輪の方向を定める役目も兼ねている。このフロントのサスペンションは、フロントフォークとも呼ばれている。

フロントフォークは車種によっても違うが、インナーチューブ（内筒）とアウターチューブ（外筒）が繰り出し式の望遠鏡のようになっており、その中にスプリング（ばね）とオイルが入っているタイプが多い。バイクの車種によってアウターチューブが下側になる「正立式」と上側になる「倒立式」の２種類がある。

交換する場合は、まず、インナーチューブのボトルをはずし、中のオイルを抜き取る。この時逆さまにしてしばらく放置し、完全に抜き取る。使用済みのオイルは、真っ黒でさらさらになッているはずである。新品のオイルは、赤くていちごシロップのようにトロリとしている。これを左右のフロントフォークに規定量、左右が同じになるように入れる。

車種によって、交換の仕方やオイルの分量などは、細かい規定があるので、必ずマニュアルをしっかり読んで作業することが大切である。また、作業後、はずしたボルト類を忘れずに確実に閉めておくことが、重要である。

交換の時期も、車種によって違い5,000～10,000キロメートルごとであるが、バイクの安全にかかわるのでサスペンションのへたりを感じたら、早めに交換する方がよい。